Rãnh bê tông nhựa, là một loại hệ thống thoát nước tuyến tính, có khả năng thu nước tuyệt vời.Vật liệu được sử dụng là bê tông nhựa mang lại khả năng chịu tải cao và khả năng thoát nước tốt.Ngoài ra, thiết kế mô-đun của rãnh thoát nước bê tông nhựa mang lại khả năng thích ứng mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu thoát nước của các tòa nhà và đường khác nhau.Nó rất dễ dàng và nhanh chóng để cài đặt, có thể làm giảm đáng kể chi phí lao động.Hơn nữa, thiết kế này cung cấp nhiều lựa chọn màu sắc cho rãnh thoát nước bê tông nhựa, cho phép nó hòa hợp tốt với môi trường xung quanh.
Dựa trên những ưu điểm nêu trên, rõ ràng cống rãnh bê tông nhựa có triển vọng đầy hứa hẹn và có thể áp dụng trong nhiều tình huống khác nhau, chẳng hạn như đường cao tốc.
Đường cao tốc đóng vai trò là huyết mạch giao thông quan trọng giữa các thành phố, tạo điều kiện thuận lợi cho dòng người và hàng hóa di chuyển nhanh chóng, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của các khu vực đô thị.Đường cao tốc có lưu lượng giao thông lớn và các phương tiện di chuyển nhanh.Nước tích tụ trên mặt đường có thể ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động bình thường của các phương tiện này.Nước tích tụ ảnh hưởng đến sự tiếp xúc giữa lốp ô tô và mặt đường, từ đó làm giảm độ bám đường của lốp và tăng nguy cơ trượt bánh cho các phương tiện di chuyển ở tốc độ cao.Nó cũng làm giảm ma sát giữa lốp xe và mặt đường, giúp quãng đường phanh dài hơn.Khi gặp tình huống phanh khẩn cấp, tác động tiêu cực này càng trở nên bất lợi hơn.Hơn nữa, khi tích tụ nước sâu, nước bắn tung tóe và sương mù do các phương tiện di chuyển với tốc độ cao tạo ra có thể ảnh hưởng lớn đến tầm nhìn và hoạt động bình thường của các phương tiện khác.Rõ ràng, đường cao tốc đòi hỏi hệ thống thoát nước tốt hơn so với đường thông thường, cũng như các kênh thoát nước có khả năng chịu tải cao do xe tải hạng nặng chạy trên đường cao tốc quanh năm.
Rãnh bê tông nhựa, với những ưu điểm vượt trội so với cống rãnh thông thường, rất phù hợp cho đường cao tốc.Nó không chỉ đáp ứng yêu cầu thoát nước cao hơn của đường cao tốc mà còn đáp ứng yêu cầu về khả năng chịu tải.Ngoài hiệu suất thoát nước, thiết kế mô-đun đúc sẵn của rãnh thoát nước bê tông nhựa cho phép lắp ráp tại chỗ, giảm thời gian thi công.Lợi thế này rất quan trọng đối với đường cao tốc, đóng vai trò là tuyến giao thông chính.
Hiện nay, rãnh thoát nước bê tông nhựa đã được áp dụng thành công trên các tuyến đường cao tốc ở tỉnh Phúc Kiến.Ví dụ: Đường cao tốc Fuyin ở tỉnh Phúc Kiến có tổng chiều dài 396 km, đi qua các thành phố và quận như Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing và Minhou, và cuối cùng đến Fuzhou, thủ phủ của tỉnh Phúc Kiến. .Đường cao tốc Trường Bình ở tỉnh Phúc Kiến, là tuyến đường thứ hai đến đảo Bình Đàm, có tổng chiều dài khoảng 45,5 km, bao gồm 32 km trên đất liền và 13,5 km trên biển, với tổng vốn đầu tư khoảng 13 tỷ nhân dân tệ.Cả hai đoạn đường cao tốc này đều sử dụng rãnh thoát nước bê tông nhựa, duy trì hiệu quả môi trường lái xe thuận lợi cho các phương tiện trong điều kiện thời tiết mưa.
Thời gian đăng: Oct-17-2023